NAKRĘTKA DO SPAWANIA, NAKRĘTKA DO SPAWANIA TARCZ, NAKRĘTKA DO SPAWANIA PŁASKIEGO
1, Standard: otwarty na niestandardowe
2, wątek: UNC
3, Materiał: stal niskowęglowa, stal nierdzewna
4, klasa SAE: 4,8, gr2, A2
5, Rozmiar metryczny: M8 M10 M12
Rozmiar w calach: 1/4 ”, 5/16”, 3/8 ”, 1/2”
6, Wykończenie powierzchni: głównie w ocynkowanej bieli lub żółci lub czarnym tlenku, gładkie polerowane.
7, pakowanie: 20-25 kg karton + paleta (opakowanie zbiorcze LUB małe pudełko)
Zastosowanie: nakrętka do spawania tarczowego jest stosowana w połączeniu metalowym, co jest ekonomicznym i skutecznym połączeniem. Głównymi materiałami są stal węglowa i stal nierdzewna. Istnieją trzy rodzaje nakrętek spawalniczych, które są zwykłą nakrętką do spawania tarczowego, nakrętką do spawania tarczowego z otworem i nakrętką do spawania tarczowego z plamką. Konstrukcja dysku z otworem może sprawić, że gwóźdź lub śruba pewnie mocują z niego materiał, i może zapewnić punkt podparcia, gdy nakrętka zostanie wlana w plastik. Jednak konstrukcja tarczy z punktami spawalniczymi jest najbardziej odpowiednia do łączenia punktowego. Z każdej strony okrągłego kołnierza podstawy znajdują się trzy do czterech punktów spawania, które mogą zapobiec obracaniu się krawędzi kołnierza w połączeniu z twardego metalu.
Zastosowanie: płaska nakrętka spawalnicza odnosi się głównie do nakrętki spawanej z kwadratową lub listwową podstawą, wykonanej głównie ze stali węglowej i stali nierdzewnej. Istnieją trzy rodzaje nakrętek spawalniczych: zwykła nakrętka do spawania płyt, nakrętka do spawania z otworem i nakrętka do spawania z plamką. Podstawa płaskiej spawanej nakrętki z otworami ma dwa okrągłe otwory, które mogą sprawić, że gwóźdź lub śruba mocno przymocują materiał i mogą zapewnić punkt podparcia, gdy nakrętka zostanie wlana w tworzywo sztuczne. Konstrukcja punktów zgrzewania płaskich pasów jest w większości odpowiednia do łączenia punktowego. Po obu stronach okrągłego kołnierza podstawy znajdują się dwa do czterech punktów spawania, które mogą zapobiegać obracaniu się krawędzi kołnierza w połączeniu twardego metalu.
